urban mobility

Meia Wippoo van Waags Co-creation Lab werd geïnterviewd over het belang van co-creatie in stedelijke projecten, zoals het recent afgeronde Cities-4-People.

 

Last night, the MUV pilot in Amsterdam came to a close as we held our final event: Participation in Practice.

 

In opdracht van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland ontwikkelt Waag een Public Stack voor de laadinfrastructuur van elektrische voertuigen.

 

Urbanite will analyse the impact, trust and attitudes of stakeholders with respect to integration of disruptive technologies in the mobility sector.

 

Hoe kunnen burgers beter betrokken worden bij de ontwikkeling van beleid en de toekomst? Ter afsluiting van MUV gaan we hierover in gesprek.

 

Hoe kunnen we de datastromen rondom de fiets in Amsterdam beter en eerlijker benutten?

 

Deze meeting vindt online plaats.

 

Wat als jij de mobiliteitsmanager van je buurt was? Hoe zou jij je buurt verbeteren en bereikbaar maken?

 

In de MUV Challenge worden alle Amsterdammers uitgenodigd hun mobiliteit in kaart te brengen, waarbij prijzen te verdienen zijn.

 

HafenCity University’s CityScienceLab in Hamburg invited Waag's Meia Wippoo to host a workshop ‘Data without digitality’ during the CityScienceSummit in Hamburg.

 

Praat samen met onderzoekers, experts en de inwoners van Amsterdam over de toekomst van mobiliteitsdata tijdens de afsluitende bijeenkomst van Mobiliteitslab Fietsdatacommons.

 

Op deze avond verkennen we, samen met experts én het publiek, de toekomst van mobiliteitsdata beginnend bij de fiets. 

 

In het Mobiliteitslab Fietsdatacommons onderzoeken we welke rol datacommons kunnen spelen bij het gebruik van fietsdata.

 

Tijdens deze avond presenteren we de sensoren, en onderzoeken we samen hoe en welke data de wijk kan helpen op het gebied van mobiliteit.

 

Het WeMakeThe.City festival werd in 2019 voor de tweede keer gehouden in de Metropoolregio Amsterdam. Waar was Waag te vinden?

 

Marleen Stikker of Waag will join the morning programme of the Metropolitan Mobility Conference during WeMakeThe.City.

 

De afgelopen half jaar hebben samen met het RIVM lokaal fijnstof gemeten in Amsterdam. Wat leverde dat op?

 

Van 17-23 juni vindt in de metropoolregio Amsterdam de tweede editie plaats van het internationale stedelijk innovatiefestival WeMakeThe.City.

 

Bewoners uit Buitenveldert hebben de MUV-app uitgetest tijdens een wandeling door de wijk. Kan die nog beter?

 

In Buitenveldert gingen buurtbewoners aan de hand van een app aan de wandel. Dat leverde een waardevolle middag op!

 

Ivonne Jansen-Dings reist op 28 en 29 augustus naar Helsinki om bij twee gelegenheden te spreken op MyData 2018.

 

Conceptontwikkelaar Judith Veenkamp werd geïnterviewd door de VPRO-gids over de speciale app met spelelementen voor oudere inwoners van Buitenveldert.

 

For quite a while, we have been sharing our vision on co-creation, human-centred-design, design thinking – in our case 'users as designers'.

 

Auto’s delen en andere duurzame mobiliteitsoplossingen in Buiksloterham. Wat zijn de ideeën van de bewoners?

 

Een actieve groep bewoners zet grote stappen voor duurzame mobiliteit en verbondenheid in de wijk. Stagiair Hub Coumans over de pilot van het project MUV.

 

We zijn op zoek naar praktische oplossingen voor een groener en gezonder Buitenveldert. Op maandag 22 januari was de eerste bijeenkomst met buurtbewoners.

 

Hoe ziet de ideale buurt er eigenlijk uit? Vierde van een reeks van vier bijeenkomsten in Buitenveldert.

 

Hoe ziet de ideale buurt er eigenlijk uit? Derde van een reeks van vier bijeenkomsten in Buitenveldert.

 

Hoe ziet de ideale buurt er eigenlijk uit? Tweede van een reeks van vier bijeenkomsten in Buitenveldert.

 

Hoe ziet de ideale buurt er eigenlijk uit? Eerste van een reeks van vier bijeenkomsten in Buitenveldert.

 

Hoe kunnen burgers via 'gamification' betrokken worden bij het stimuleren van duurzame mobiliteitskeuzes?

 

Cities-4-People is een driejarig Europees project, waarbij pilots worden uitgevoerd in vijf stedelijke en semi-stedelijke gebieden.

 

De afgelopen tijd is de zelfrijdende auto volop in het nieuws. Welke invloed zal deze ontwikkeling hebben op ons leven en hoe zullen wij ons verplaatsen in de toekomst?

 

Waag en Gemeente Amsterdam (DIVV) hebben tijdens de Open Data FWD finale op 15 mei 2014 in het CompagnieTheater prijzen uitgereikt aan de beste ideeën voor een app of andere digitale toepassing op het gebied van mobiliteit.

 

Tom Demeyer (CTO en Head of Future Internet Lab van Waag) neemt op 14 mei 2014 deel aan een panel tijdens het Future Mobility Event in Rotterdam.

 

Er zijn veel soorten online ov-kaarten, maar Travic toont deze op wereldschaal. Inmiddels bevat deze kaart 70 ov-systemen.

 

Waag en DIVV Amsterdam gaan met de Open Data FWD challenge samen opzoek naar nieuwe concepten op het gebied van mobiliteit. De drie thematrekkers binnen de categorie Fiets, Parkeren en Openbaar Vervoer laten weten welke elementen zij belangrijk vinden binnen hun mobiliteitsthema. Wij vroegen hen: welke open data toepassingen zouden mobiliteit in Nederland naar een hoger niveau kunnen tillen?

 

Tijdens het Open Data FWD kick-off evenement vertelde Joost van Os over welk onderwerp hij het belangrijkst vindt binnen de categorie openbaar vervoer.

 

Dankzij de challenge Open Data FWD is er veel nieuwe mobiliteitsdata beschikbaar gekomen voor Amsterdam. Binnen deze challenge zoeken we, samen met DIVV Amsterdam, naar open data toepassingen die stedelijke mobiliteitsvraagstukken aanpakken. Tijd voor een update.

 

FutureEverything returns in March 2014, with a two day conference, world premières of participatory artworks, and a city-wide programme of innovative live music. Waag will participate with the projects Apps for Europe, Smart CitySDK and the workshop Bio Strike.

 

De challenge Open Data FWD speelt in op actuele stedelijke problemen rondom Openbaar Vervoer, Fiets & Parkeren. We zoeken open data toepassingen die onze steden nog beter bereikbaar maken.

 

Het project Open Data FWD gaat over bereikbare data, toegankelijke steden. De uitkomsten van de kick-off die op 13 februari plaatsvond vind je hier.

 

Open Data FWD was een project van de Dienst Infrastructuur Verkeer & Vervoer (DIVV) en Waag, met als doel nog meer mobiliteitsdata vrij te maken.

 

A debate, a discussion, a provocation – about contemporary approaches to innovation and the complex problem of how innovation works in the context of extreme scenarios.

 

Een app die je begeleidt als je op reis gaat met het openbaar vervoer. Iets wat voor veel mensen een normale gang van zaken is, kan voor anderen een heuse ontdekkingsreis zijn.

 

CitySDK biedt een toolkit (API) waarmee het bouwen van digitale diensten die gebruik maken van Open Mobiliteitsdata nog makkelijker wordt. Met handige tools en nieuwe Open Mobiliteitsdata. Kom 28 mei naar CitySDK @ WaagOpenSpace, bekijk de mogelijkheden van de API en denk mee over toepassingen van de nieuwe data.

 

Vijf masterstudenten Communicatiewetenschap (VU) hebben in de week van 14 tot en met 20 januari een onderzoek uitgevoerd in het kader van ons project Smart CitySDK.

 

Op zoek naar het inzicht in de behoeften, plaatselijke gewoonten en beschikbare data zijn van belang voor het ontwikkelen van een mobiliteitsapplicatie.

 

On July 30th, 2012 we organised a workshop to gather new insights in people’s mobility needs. A group of Amsterdam’s inhabitants was invited to share their experiences and inspire us. Their input was used to define the requirements for meeting the user’s needs within the mobility domain. The workshop was meant to be able to extract the universal user’s needs and not to provide the complete picture of users’ experiences.

 

Het project Smart CitySDK had tot doel om services te definiëren die data in de domeinen Participatie, Mobiliteit en Toerisme eenduidig ontsluiten in verschillende steden in Europa. Waag was binnen dit project verantwoordelijk voor het domein Mobiliteit.

 

PICNIC Festival ’12 will be a two day, international gathering dedicated to exploring the theme “New Ownership: the shift from top down to bottom up”. This theme will be explored through lectures, interactive discussions and co-creation workshops which focus on developing concepts and prototyping.

 

In september 2008 heeft Waag een film gemaakt voor de Gemeente Amsterdam over het geïntegreerd vervoersinformatiesysteem de Personal Travel Assistant.